Täysjoustetut sähkömaastopyörät ovat viime vuosina vallanneet polut, metsät ja kallioiset rinteet – eikä ihme, sillä sähköavustuksen ja jousituksen yhdistelmä avaa aivan uudenlaisen ajamisen maailman. FitNord on monelle tuttu merkki erityisesti kaupunkipyörien ja hybridien puolelta, mutta Ranger 800FS:n myötä se on selvästi lähtenyt hakemaan jalansijaa myös sähkömaasturien sarjassa.
Onko kyseessä varteenotettava vaihtoehto kokeneemmallekin harrastajalle, vai enemmän helppo tapa tutustua sähkömaastopyöräilyn maailmaan? Kerromme omat huomioimme pyörän ajotuntumasta, varustelusta ja käytännön kokemuksista – sekä lisäksi kuulemme Jessen, Kristianin ja Oonan ajatuksia siitä, millainen pyörä on ollut käytännön poluilla ja retkillä.
Paras täysjousto maastosähköpyörä – FitNord Ranger 800FS
FitNord Ranger 800FS on ehdottomasti yksi niistä pyöristä, joka pistää hymyn huulille jo ensimmäisellä polkaisulla. Täysjousitettu sähkömaastopyörä on suunniteltu yhteistyössä Shimanon kanssa, eikä tämä suinkaan ole mikään näennäinen yhteistyö – pyörässä todella tuntuu, että Shimano on ollut mukana tekemässä kokonaisuudesta tasapainoisen, tehokkaan ja varsin vakuuttavan. Itselleni tämä pyörä oli jo ensituntumalta varsinainen yllätys: yhdistelmä keveyttä, kestävyyttä ja sähköavustuksen tehoa toimii yllättävän saumattomasti, etenkin kun maastossa joutuu välillä kiipeämään jyrkkiäkin nousuja tai syöksymään alamäkeen juurakoiden ja kivien yli.
Ranger 800FS:n alumiinirunko on juuri sopivan jämäkkä, mutta ei kuitenkaan tee pyörästä kankea. Pyörän paino, noin 26 kiloa, ei tuntunut ainakaan itselleni missään vaiheessa kömpelöltä – etenkin kun sähköavustus ja momenttitunnistimeen perustuva moottori reagoivat ajotuntumaan todella luonnollisesti. 720 Wh akku on iso plussa, sillä sillä pääsee reippaasti pidemmälle kuin monella muulla saman hintaluokan sähkömaastopyörällä. Samsungin kennot ja rungon sisään integroitu akku on muutenkin fiksu ratkaisu, joka pitää kokonaisuuden siistinä ja tyylikkäänä.
Shimano CUES -vaihteisto ja 10-vaihteinen voimansiirto tekevät vaihteiden napsuttelusta sulavaa ja tukevaa, eikä ketjun kanssa tullut ainakaan itselleni ongelmia kovassakaan rasituksessa. Jarrupuolella Ranger 800FS tekee todella vakuuttavaa työtä: Shimano MT420 -hydrauliset levyjarrut ja 180 mm levyt pysäyttävät vauhdin ripeästi ja hallitusti, mikä on varsinkin vauhdikkaassa maastossa aivan korvaamatonta.
Renkaat ovat Kenda Black Jackit, joihin suhtauduin aluksi hieman varauksella, mutta käytännössä ne osoittautuivat yllättävän pitäväksi ja vakaaksi valinnaksi. Ne selviävät kivikoista ja juurakoista mallikkaasti, ja pistosuojauksen ansiosta ei tarvitse jatkuvasti pelätä rengasrikkoa syrjäisillä poluilla.
Oma henkilökohtainen lempiyksityiskohta pyörässä on kuitenkin jousitus. Etuhaarukka SR Suntour X1LO tarjoaa 120 mm joustoa ja takajousitus viimeistelee ajotuntuman, joka tuntuu mahtavalta etenkin silloin, kun reitti muuttuu oikeasti röykkyiseksi. Se ei ole mikään markkinoiden kallein tai hienoin jousitus, mutta hintaluokassaan se on ehdottomasti yksi parhaista.
Summa summarum – FitNord Ranger 800FS on rehellisesti sanottuna yksi parhaista täysjousto sähkömaastopyöristä, jolla olen ajanut. Se ei yritä olla ylimääräisen hieno tai keinotekoisesti viritetty, vaan se on aidosti hauska, tehokas ja toimiva pyörä. Erityisesti jos etsit monipuolista sähkömaastopyörää, jolla pääset oikeasti haastavampaankin maastoon ilman, että budjetti repeää, niin tämä on kyllä kokeilemisen arvoinen.
FitNord Ranger 800FS ominaisuudet
| Ominaisuus | Tiedot |
|---|---|
| Tuotenimi | FitNord Ranger 800FS Sähkömaastopyörä |
| Malli | Ranger 800FS |
| Väri | Grafiitti |
| Käyttötarkoitus | Maastoajo |
| Rungon materiaali | Alumiini |
| Tuotteen paino | 26 kg |
| Käyttäjän enimmäispaino | 110 kg |
| Akun kapasiteetti | 720 Wh |
| Akun kennojen valmistaja | Samsung |
| Akun sijainti | Viistoputki, integroitu |
| Akun jännite | 36 V |
| Akun varauskyky | 20 Ah |
| Moottorityyppi | Keskimoottori |
| Moottorin tunnistintyyppi | Momenttisensori |
| Moottorin teho | 250 W |
| Maksimivääntö | 85 Nm |
| Maksiminopeus | 25 km/h |
| Vaihteiden määrä | 10 |
| Vaihteiston tyyppi | Shimano RD-U6000GS, 10S |
| Eturatas | Narrow Wide |
| Ketju | Shimano CUES 10S, KCNLG500, 126L, Linkglide |
| Avustustasot | 3 |
| Talutusavustus | Kyllä |
| Näytön tyyppi | SC-EN600 |
| Näytön koko | 1.6″ |
| Jarrut | Shimano MT420, hydraulinen levyjarru |
| Jarrulevyn koko | 180 mm |
| Renkaat | Kenda Black Jack, 60-622, pistosuojaus |
| Etuhaarukan jousto | 120 mm |
| Takajousitus | Kyllä |
| Etuhaarukan tyyppi | SR Suntour X1LO, jousi, lukitus haarukasta |
| Etuakseli | 15×110 mm Boost |
| Taka-akseli | 12×148 mm |
| Ajovalot | Kyllä, akkuun kytketty |
| Satula | Selle Royal |
| Tavarateline | Ei |
| Lokasuojat | Asennettavissa lisävarusteena |
| Ohjainkannatin | Kiinteä |
| Laturi | 3 A |
| Runkolukko | Ei |
Plussat
- Erittäin tehokas moottori (85 Nm vääntö + Shimano-yhteistyö)
- Iso akku (720 Wh) – riittää pitkillekin reissuille
- Täysjousitus toimii hyvin teknisessä maastossa
- Shimano MT420 -jarrut pitää huolen pysähtymisestä myös vauhdissa
- Laadukas ja tukeva alumiinirunko
- Momenttitunnistin – avustus tuntuu luonnolliselta
Miinukset
- Painoa on jonkin verran (26 kg) – ilman sähköä voi tuntua raskaalta
- Ei vakiona tavaratelinettä tai lokasuojia
- Näyttö aika perus, ei mikään high-end-malli
FitNord Ranger 800FS kokemuksia
Jesse, Kristian ja Oona jakoivat meille omat kokemuksensa Ranger 800FS:stä rehelliseen, mutta positiiviseen sävyyn.
Jesse – Harrastelijasta innostuneeksi maastopyöräilijäksi
”Ostin Ranger 800FS:n alun perin vähän sillä ajatuksella, että kokeilen, jos vaikka innostuisin enemmän maastoajosta. Täytyy sanoa, että pyörä on kyllä auttanut siinä. En ollut ennen ajanut täysjoustolla, mutta heti ekan lenkin jälkeen huomasin eron – juurakot ja kivikot eivät täräyttele samalla tavalla kuin jäykällä rungolla. Pyörä tuntuu tasapainoiselta ja etenkin ylämäissä moottori tekee hommansa vaivattomasti.”
Jesse kiittelee erityisesti pyörän jousitusta ja moottorin avustusta, jotka ovat tehneet maastoilusta mukavampaa ja ennen kaikkea hauskempaa.
Kristian – Työmatkapyöräilystä poluille
”Aluksi mietin, onko täysjousitettu sähkömaasturi vähän ylimitoitettu mulle, kun käytän pyörää myös työmatkoihin. Mutta muutaman viikon jälkeen voin sanoa, että en enää vaihtaisi takaisin tavalliseen sähköpyörään. Ranger rullaa yllättävän hyvin myös asfaltilla, ja sitten kun viikonloppuna lähtee metsään, niin pyörästä saa ihan eri vaihteen päälle. Jarrut ja vaihteet on pelannut moitteetta ja akku kestää just sopivasti pidemmätkin reissut.”
Kristianille pyörä on toiminut monipuolisena arjen ja vapaa-ajan menopelinä, eikä hän ole kokenut täysjoustoa missään vaiheessa turhana – päinvastoin.
Oona – Ensikertalaisena sähkömaastopyörän selässä
”En ollut ennen ajanut sähkömaastopyörällä, joten alkuun jännitti, miten homma toimii. Ranger 800FS:ssä avustus tuntuu tosi luonnolliselta, ei sellaista nykimistä tai yliavustusta. Sain nopeasti varmuutta ajaa myös kivikkoisemmilla poluilla, kun jousitus ottaa töyssyt vastaan pehmeästi. Tykkään myös siitä, että akku riittää koko päivän retkelle ilman että tarvitsee stressata varaustasoa.”
Oonalle Ranger 800FS on ollut luotettava kumppani uuden harrastuksen aloittamisessa. Erityisesti pyörän ajotuntuma ja akunkesto saivat kiitosta.
Toimituksen arvio
FitNord Ranger 800FS on meidän mielestä juuri sitä, mitä täysjoustetulta sähkömaasturilta toivotaan tämän hintaluokan pyörissä — varma, mukava ja riittävän suorituskykyinen. Pyörässä ei ole mitään turhaa kikkailua, vaan kaikki tuntuu olevan kohdallaan. Jousitus ei ole ehkä sieltä kaikkein viimeistellyimmästä päästä, mutta käytännössä se tekee sen mitä pitää: vaimentaa iskut ja antaa ajolle rentoutta. Moottorin vääntö riittää mainiosti suomalaisiin mäkiin ja juurakkoihin, eikä akunkestosta tarvitse stressata pidemmälläkään lenkillä.
Toimituksen arvio ⭐⭐⭐⭐⭐ (5/5 tähteä).
Lue myös: Paras maastosähköpyörä vertailussa.
