FitNord Ranger 700FS G2 on yksi niistä sähkömaastopyöristä, joka on herättänyt paljon kiinnostusta niin kokeneiden harrastajien kuin ensipyöräänsä etsivien keskuudessa. Täysjoustoinen sähköpyörä, joka lupaa yhdistää tehokkaan moottorin, kestävän rungon ja laadukkaan jousituksen – kuulostaa hyvältä, mutta miten se toimii käytännössä?
Hyvä täysjousto sähkömaastopyörä: FitNord Ranger 700FS

FitNord Ranger 700FS G2 on kyllä sähköpyörien sarjassa sellainen kone, että pakko sanoa – tähän jää helposti koukkuun. Ensinnäkin pyörän ulkonäkö on hillityn tyylikäs mustan rungon ansiosta, eikä se huuda liikaa huomiota, mutta silti siitä huokuu vakavasti otettava maastopyörän fiilis. Suomessa suunniteltu runko on selvästi mietitty meidän olosuhteisiin, ja sen huomaa varsinkin silloin, kun maasto muuttuu vaikeakulkuiseksi.
Ajo-ominaisuuksiltaan Ranger 700FS on todella vakuuttava. Keskimoottori tarjoaa 110 Nm maksimiväännön, ja sen huomaa heti ylämäissä ja teknisissä kivikoissa – voimaa riittää eikä meno hyytyy, vaikka omat jalat tekisivät jo mieli luovuttaa. Momenttisensori toimii hienosti ja annostelee avustuksen luonnollisesti, mikä tekee ajamisesta sulavaa ja hallittua. Täysjoustokeulan ja takajousituksen ansiosta pyörä tuntuu pehmeältä ajaa, mutta samaan aikaan jämäkältä, eikä pyörä tunnu missään vaiheessa liian löysältä tai keinuvan liiallisesti, mikä on iso plussa.
Itselleni yksi parhaista jutuista tässä pyörässä on mullet-rengastus eli isompi eturengas ja pienempi takarengas. Se tuo ajotuntumaan juuri sellaista ketteryyttä ja varmuutta, mitä itse arvostan etenkin poluilla ja juurakoissa. Maxxis Rekon -renkaat purevat hyvin, vaikkei niissä olekaan pistosuojaa, ja itse olen pärjännyt ilman suurempia rengasongelmia, vaikka ajot ovat olleet kaikkea muuta kuin helppoja.
Akku kestää todella hyvin – 720 Wh kapasiteetti riittää helposti pitkillekin lenkeille, eikä ole tullut pelkoa, että akku loppuisi kesken. Samsungin kennot antavat vähän sellaista ekstra-luottamusta, että tämä ei ole mikään halpa kompromissi, vaan oikeasti laadukas kokonaisuus.
Shimano Cues U6000 -vaihteisto toimii odotetun varmasti, mutta täytyy sanoa, että välillä olisin itse kaivannut hitusen laajempaa välitystä ihan kaikkein jyrkimpiin nousuihin. Silti käytännössä vaihteet riittävät tavalliseen maastoajoon ja pidempiin reissuihin mainiosti. Shimano MT420 -nelimäntäjarrut ovat oikeasti hyvät – ne pysäyttävät painavan pyörän (ja kuskin) varmuudella jopa märässä ja liukkaassa, ja tällaisessa pyörässä kunnon jarrut ovat minusta pakollinen juttu.
FitNord Ranger 700FS ominaisuudet
Ominaisuus | Tiedot |
---|---|
Malli | FitNord Ranger 700FS G2 |
Väri | Musta |
Käyttötarkoitus | Kaupunkiajo, työmatka-ajo, maastoajo |
Rungon materiaali | Alumiini |
Tuotteen mitat (P x L x K) | 198 x 77 x 110 cm |
Tuotteen paino | 28 kg |
Käyttäjän maksimipaino | 120 kg |
Akun kapasiteetti | 720 Wh (Samsung kennot) |
Akun sijainti | Integroitu viistoputkeen |
Akun varauskyky | 20 Ah / 36 V |
Moottori | Keskimoottori, 250 W |
Maksimivääntö | 110 Nm |
Maksiminopeus | 25 km/h |
Vaihteiden määrä | 10 |
Vaihteisto | Shimano Cues U6000 |
Narrow Wide -eturatas | Kyllä |
Ketju | KMC |
Avustustasot | 5 |
Talutusavustus | Kyllä |
Näyttö | 2″ LCD |
Jarrut | Shimano MT420 hydrauliset nelimäntälevyjarrut (180 mm) |
Renkaat | Maxxis Rekon 29″ x 2.4″ (ETRTO 60-622) |
Pistosuojaus | Ei |
Etuhaarukan jousto | 140 mm |
Takajousitus | Kyllä |
Etuhaarukan tyyppi | Joustokeula, ilmajousi (RST Blade TNL 140) |
Etuhaarukan lukitus | Haarukasta |
Akselityyppi, etu | Läpiakseli |
Plussat
- Todella vahva moottori (110 Nm vääntö) – jaksaa vetää jyrkimmätkin nousut
- Laadukas täysjousitus – pehmentää menoa kivikossa ja juurakoissa
- Suuri akku (720 Wh) – pitkätkin lenkit ilman range-ahdistusta
- Mullet-rengastus – loistava yhdistelmä vakautta ja ketteryyttä
- Shimano MT420 nelimäntäjarrut – tehokkaat ja varmat pysäyttimet
- Suomessa suunniteltu – sopii kotimaan vaihteleviin olosuhteisiin
Miinukset
− Ei pistosuojausta renkaissa – riski rengasrikoille kivisillä ja terävillä reiteillä
− Shimano Cues U6000 -vaihteisto voisi olla pykälän parempi tämän hintaluokan pyörään
FitNord Ranger 700FS kokemuksia
Kysyimme kolmelta aktiiviharrastajalta, Jannelta, Kristianilta ja Oonalta, millaisia kokemuksia heillä on pyörästä niin maastossa, kaupungissa kuin työmatkoillakin.
Jesse – ”Mukavan tasapainoinen ja helppo ajaa”
”Olen ajanut Ranger 700FS:llä nyt muutaman kuukauden ja täytyy sanoa, että pyörä on tuntunut alusta asti mukavan tasapainoiselta. En ollut aiemmin ajanut täysjoustosähköpyörällä, mutta tähän oli helppo tottua. Voimaa moottorista löytyy juuri sopivasti omiin tarpeisiin ja erityisesti pidän siitä, miten pehmeästi jousitus tasoittaa kivikot ja juurakot. Akku riittää hyvin omiin lenkkeihin, eikä ole tullut vielä kertaakaan tilannetta, jossa olisin jäänyt tien päälle ilman virtaa.”
Jesse kertoo, että pyörän paino yllätti aluksi, mutta parin ajokerran jälkeen siihen tottui nopeasti. Moottorin tuottama vääntö auttaa isommissakin nousuissa, ja kokonaisuus on ollut hänen mielestään hintansa arvoinen.
Kristian – ”Tekee juuri sen, mitä tältä odotin”
”Hain pyörää, jolla voisi ajaa niin metsäpoluilla kuin silloin tällöin myös työmatkat. Ranger 700FS hoitaa molemmat hommat ilman valittamista. Jousitus toimii hyvin, ja varsinkin etuhaarukka on mielestäni todella onnistunut. Moottorin vääntö jaksaa kantaa vähän raskaammankin kuskin mäet ylös ilman, että joutuu koko ajan miettimään, jääkö jumiin. Renkaat voisivat ehkä olla hieman leveämmät tai pistosuojatut, mutta tähän hintaan olen ollut kyllä enemmän kuin tyytyväinen.”
Kristianin mukaan pyörän ajotuntuma on varma, mutta ei liian lepsu, mikä tekee siitä monikäyttöisen niin rennompaan ajoon kuin reippaampaan maastopyöräilyyn.
Oona – ”Sähköavustus tuntuu luonnolliselta”
”Olen ollut positiivisesti yllättynyt siitä, miten luonnolliselta sähköavustus tuntuu Rangerissa. Se ei tule millään tavalla liian voimakkaasti, vaan täydentää omaa polkemista sulavasti. Jousitus on pehmeä, mutta ei vie pyörästä hallittavuutta, mikä oli itselle tärkeä juttu. Käytän pyörääni sekä metsälenkeillä että ihan tavallisesti kaupungissa, ja se toimii yllättävän hyvin molemmissa ympäristöissä.”
Oona sanoo myös arvostavansa akunkestoa, sillä pidemmätkin ajot sujuvat ilman jatkuvaa latailua. Ainoa miinus hänen mielestään on se, ettei renkaissa ole pistosuojausta, mutta tähän asti hän on selvinnyt ilman rengasrikkotilanteita.
Toimituksen arvio
FitNord Ranger 700FS G2 on kokonaisuutena todella onnistunut täysjoustosähköpyörä, jossa yhdistyy suomalainen suunnittelu ja selkeästi harkitut komponentit. Pyörän vahvuudet tulevat esiin erityisesti maastoajossa — moottorin 110 Nm vääntö tekee ylämäistä vaivattomia ja täysjousitus pehmentää töyssyt juuri sopivasti.
Meidän mielestä yksi pyörän parhaista puolista on sen monipuolisuus. Tämä ei ole pelkkä metsähirmu, vaan kulkee yllättävän mukavasti myös hiekka- ja asfalttipätkillä, eikä työmatka-ajo tunnu mitenkään liioitellulta. Mullet-rengastus toimii hyvin ja tekee ajotuntumasta luontevan, vaikka aluksi saattaa miettiä, onko tämä vain trendikikka — ei ole.
Toimituksen arvio ⭐⭐⭐⭐⭐ (5/5 tähteä).
Lue myös: Paras maastosähköpyörä vertailussa.