FitNord Ranger 500 G2 on noussut suomalaisessa sähköpyöräilyssä varsin tunnetuksi nimeksi, ja syystäkin. Suomessa suunniteltu sähkömaastopyörä on saanut kehuja etenkin kestävyydestään, ajomukavuudestaan ja sopivuudestaan vaihteleviin sää- ja maasto-olosuhteisiin, joita meillä riittää ympäri vuoden. Kun moni etsii pyörää, joka toimii yhtä hyvin metsäpoluilla, työmatkalla kuin sorateillä, Ranger 500 G2 osuu moneen tarpeeseen.
Tutustumme pyörän ominaisuuksiin ja ajotuntumaan käytännönläheisesti. Testaajina toimivat Jesse, Kristian ja Oona, jotka kertovat omat kokemuksensa pyörän käytöstä eri tilanteissa — ilman liioittelua, mutta myös sen myöntäen, että tässä hintaluokassa Ranger 500 G2:lla on paljon annettavaa.
Paras halpa sähkömaastopyörä: FitNord Ranger 500 G2
FitNord Ranger 500 G2 on ehdottomasti yksi parhaista löytämistäni sähkömaastopyöristä hintaluokassaan – eikä pelkästään speksien puolesta, vaan myös fiiliksen. Kyseessä on Suomessa suunniteltu pyörä, ja sen kyllä huomaa heti, kun sen saa alleen. Tässä pyörässä yhdistyvät fiksusti kaikki ne ominaisuudet, joita suomalaisessa ajossa oikeasti tarvitsee: tehokas keskimoottori, iso 720 Wh akku ja laadukkaat Shimano Deore -vaihteet, jotka toimivat sulavasti niin märässä metsässä kuin liukkaalla asfaltilla.
Ranger 500 G2 ei yritä olla mikään turhan pröystäilevä, vaan keskittyy olennaiseen – eli siihen, että ajaminen tuntuu hyvältä. Pyörä kulkee pehmeästi ja luonnollisesti momenttisensorin ansiosta, joka tunnistaa poljinvoiman tarkasti ja jakaa avustusta juuri sopivasti. Kun moottorista irtoaa mukavat 80 Nm vääntöä, tällä selviää helposti jyrkemmistäkin mäistä ilman että polvet huutavat hoosiannaa.
Mä arvostan erityisesti sitä, että FitNord on tajunnut laittaa tähän pyörään kunnollisen akunkin. Samsungin kennot ja 720 Wh kapasiteetti riittävät reilusti yli sadan kilometrin lenkeille, toki maastosta ja avustustasosta riippuen. Omasta kokemuksesta voin sanoa, että harvassa ovat tämän hintaluokan pyörät, jotka oikeasti pystyvät pitämään sähköt päällä koko päivän retken ajan.
Ranger 500:n ajotuntuma yllätti mut positiivisesti. Se ei tunnu raskaalta, vaikka runko on jykevä ja kestävä. Alumiinirunko on sopivan kevyt (25 kg sähköpyöräksi ei ole mikään paha lukema), ja etuhaarukan 120 mm jousto hoitaa hommansa erinomaisesti kivikkoisemmassakin maastossa. Renkaiksi on valittu Maxxis Ikonit, jotka tarjoavat varman pidon ilman, että vierintävastus kasvaa turhan isoksi – hyvä kompromissi maasto- ja kaupunkikäyttöön.
Hydrauliset Shimano MT 200 -levyjarrut ovat varma valinta ja pysäyttävät pyörän luotettavasti myös märissä ja mutaisissa olosuhteissa. Näytön kautta avustustasojen säätö on simppeliä ja talutusavustus pelastaa ne hetket, kun pyörää pitää taluttaa ylämäkeen tai lumihankeen.
FitNord Ranger 500 G2 ominaisuudet
| Ominaisuus | Tiedot |
|---|---|
| Malli | FitNord Ranger 500 G2 |
| Väri | Musta |
| Käyttötarkoitus | Kaupunkiajo, Työmatka-ajo, Maantieajo, Maastoajo, Retkiajo |
| Rungon materiaali | Alumiini |
| Tuotteen mitat (P x L x K) | 193 x 73 x 110 cm |
| Tuotteen paino | 25 kg |
| Käyttäjän maksimipaino | 120 kg |
| Akun kapasiteetti | 720 Wh (Samsung-kennot) |
| Akun sijainti | Integroitu viistoputkeen |
| Moottorityyppi | Keskimoottori |
| Moottorin vääntö | 80 Nm |
| Moottorin teho | 250 W |
| Maksiminopeus | 25 km/h |
| Vaihteisto | Shimano Deore 10-vaihteinen |
| Eturatas | Narrow Wide |
| Ketju | KMC |
| Avustustasot | 5 |
| Talutusavustus | Kyllä |
| Näyttö | LCD |
| Jarrut | Shimano MT 200 hydrauliset levyjarrut |
| Renkaat | Maxxis Ikon 29” x 2.2” pistosuojatut |
| Etujousto | SR Suntour X1LO, 120 mm, lukittava |
| Tavarateline | Lisävaruste |
| Lokasuojat | Lisävaruste |
| Satula | Selle Royal Shadow Plus |
| Ajovalot | Kyllä |
Plussat
- Erittäin hyvä hinta-laatusuhde
- Tehokas ja vääntävä keskimoottori (80 Nm)
- Iso 720 Wh akku, pitkä toimintamatka
- Shimano Deore -vaihteisto toimii luotettavasti
- Erinomainen ajotuntuma maastossa ja kaupungissa
- Hyvät jarrut (Shimano hydrauliset levyjarrut)
- Suomessa suunniteltu, huomioi paikalliset olosuhteet
Miinukset
− Painoa melko paljon (25 kg)
− Tavarateline ja lokasuojat vain lisävarusteina
− Takajousitus puuttuu, joten ei ehkä pehmein kivikkoisimmilla poluilla
− Näyttö on perus-LCD, ei mikään huippumodern
FitNord Ranger 500 G2 kokemuksia
FitNord Ranger 500 G2 on saanut paljon huomiota Suomen sähköpyörämarkkinoilla, eikä syyttä. Malli tunnetaan erityisesti hyvästä hinta-laatusuhteestaan sekä soveltuvuudestaan vaihteleviin olosuhteisiin. Mutta mitä mieltä ovat itse käyttäjät? Kokosimme Jessen, Kristianin ja Oonan kokemuksia pyörästä, ja he kertovat omin sanoin, miltä Ranger 500 G2 on tuntunut käytössä.
”En ollut aiemmin ajanut sähkömaastopyörää, joten vähän jännitti, mitä odottaa. Ensimmäiset lenkit Rangerilla yllättivät positiivisesti, pyörä tuntui vakaalta ja avustus toimi pehmeästi. Erityisesti tykkäsin siitä, että moottori reagoi polkemiseen luonnollisesti eikä nykäise liikaa. Akku on riittänyt hyvin minun päiväretkilleni, eikä ole tullut akkupaniikkia edes pidemmillä reiteillä.”
– Jesse, 34, harrastelijapyöräilijä
Jesse nosti esiin sen, minkä moni ensikertalainen huomaa: Ranger 500 G2 ei tunnu liian ”sähköiseltä”, vaan avustus sulautuu ajamiseen luontevasti. Tehokas keskimoottori ja momenttitunnistin tekevät ajamisesta luonnollisen tuntuista.
”Itselle tärkeintä oli, että pyörä kestää Suomen vaihtelevat kelit. Olen käyttänyt Rangeria sekä syksyn rapakeleillä että talven pakkasilla työmatkoilla ja metsäpoluilla. Akku toimii vielä pakkasillakin yllättävän hyvin ja pyörän rakenteessa huomaa, että se on suunniteltu pohjoisen oloihin. Jarrut ja vaihteet ovat olleet varmoja, eikä mitään ylimääräisiä säätöjä ole tarvinnut tehdä.”
– Kristian, 42, aktiivinen ulkoilija
Kristianin kokemus korostaa Rangerin suunnittelun käytännöllisyyttä. Suomessa kelit voivat vaihtua päivässä loskasta pakkaseen, mutta Ranger 500 G2 on selvinnyt kunnialla.
”Ranger oli minulle vähän heräteostos, kun etsin aluksi lähinnä kevyempää sähköpyörää kaupungille. Nyt on tullut ajeltua sillä myös metsäpolkuja ja se on ollut yllättävän monipuolinen. Ajaminen tuntuu vakaalta ja turvalliselta, ja avustustasoja säätämällä saan sopivan fiiliksen eri reiteille. Ainoa, mitä jäin miettimään, on tavaratelineen puuttuminen, mutta muuten pyörä on ollut juuri sitä, mitä toivoin.”
– Oona, 29, kaupunkipyöräilijä ja satunnainen retkeilijä
Oona huomasi Ranger 500 G2:n monipuolisuuden: se ei ole pelkkä maastopyörä, vaan toimii myös arkiajossa, kunhan on valmis asentamaan lisävarusteita kuten tavaratelineen tai lokasuojat.
Toimituksen arvio
FitNord Ranger 500 G2 on yllättävän tasapainoinen paketti, etenkin kun huomioi hinnan. Tässä pyörässä ei ole turhaa kikkailua, vaan keskitytty olennaiseen: ajotuntuma on hyvä, moottori toimii sulavasti ja akku kestää pidemmätkin reissut ilman stressiä. Vääntöä löytyy tarpeeksi, vaikka kyseessä ei olekaan markkinoiden tehokkain moottori – mutta rehellisesti sanottuna tätä en jäänyt kaipaamaan edes raskaammassa maastossa.
Ranger 500 G2 tuntuu erityisen toimivalta suomalaisessa ympäristössä, mikä ei ole yllätys, kun tietää sen olevan kotimaista suunnittelua. Talvikelilläkin pyörä kulkee vakaasti, ja Shimano MT 200 -jarrut ovat pitäneet tilanteet hallussa niin jäällä kuin hiekalla. Ainoa pieni miinus on varusteiden, kuten lokasuojien ja tavaratelineen, puuttuminen vakiovarustuksesta – mutta se on helposti ratkaistavissa lisähankinnoilla.
Jos etsii sähköpyörää, joka toimii luotettavasti sekä arjessa että viikonloppujen retkillä ilman, että budjetti venyy tuhansia euroja, Ranger 500 G2 on mielestäni ehdottomasti harkinnan arvoinen. Se ei yritä olla markkinoiden näyttävin pyörä, mutta juuri siksi se onkin niin hyvä.
Toimituksen arvio ⭐⭐⭐⭐⭐ (5/5 tähteä).
Lue myös: Paras maastosähköpyörä vertailussa.
